Le bruit est la source de nuisances importantes, croissantes en fonction de la vitesse. Le bruit lié à la circulation automobile se concentre sur les grands axes, comme le montre le graphique ci-dessous, diffusé lors d’une réunion de concertation sur le PLD.
Le meilleur moyen de limiter ces nuisances est donc de limiter la vitesse, y compris sur les boulevards. En effet, la limitation à 30 dans les seules rues résidentielles est une façon de s’attaquer au problème du bruit là où il est le moins aigu. Le bruit touche avant tout les grands axes.
Renouvier, peut mieux faire
Le double-sens du boulevard Renouvier, malgré les critiques qui ont accompagné son aménagement, devrait déjà améliorer la situation en incitant les automobilistes à la prudence. Des aménagements complémentaires (suppression du marquage central, réduction de la largeur des voies de circulation, création d’un plateau relevé sur la place Bouschet de Bernard…) permettraient une vraie amélioration de la qualité de vie des riverains sans diminuer la fluidité du trafic.
L’enjeu est important : l’aménagement de ce boulevard pourra servir de modèle à la requalification de tout l’anneau de distribution.
