La mise à double sens des boulevards Renouvier et Berthelot a incidemment provoqué un réaménagement de la place du 8 mai 1945. Si on a en tête que l’objectif du nouveau plan de circulation était de favoriser les modes doux et l’apaisement du trafic, l’objectif est loin d’être atteint.
Avant
Un aménagement presque exemplaire : une traversée piétonne directe, une piste cyclable, un couloir de bus. Une bonne base pour entamer le réaménagement de la place.
Après
La traversée piétonne, la piste cyclable et le couloir de bus on été remplacés par une deuxième voie automobile. Les anciens tracés sont encore visibles, mais c’est un détail. Pour traverser à cet endroit, il faut maintenant faire un détour important, que de nombreux piétons et cyclistes préféreront ignorer, même une fois les marquages au sol effacés. Soit en traversant quand même malgré les risques, soit en choisissant un autre mode de déplacement pour leurs trajets quotidiens…
Soyons constructifs
Il est encore temps de bien faire. La place du 8 mai 1945 mérite de devenir un vrai lieu de vie. A moyen terme, l’avenue Clemenceau et l’avenue de Toulouse vont accueillir le tramway. La place de la voiture va progressivement être réduite. Pourquoi ne pas anticiper, et imaginer un aménagement partagé, convivial, à la hauteur des ambitions du Plan Local de Déplacements?
